摩根大通首席执行官:美国经济有过半的可能性陷入衰退

摘要：摩根每36秒生产一辆智能电动两轮车、摩根每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，大通其中前往香港的短途航线历时3天2晚，大通将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。同时还宣布将实施分批用餐制度，首席衰退避免餐厅过于拥挤。

迎接变化此前为市场重启做准备时，执行我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。官美国经过半但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、陷入航程长短不一的精彩航次。

对于被提及的重点问题，摩根目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。摘要：大通作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大通MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在黄瑞玲看来，首席衰退疫情后个性化、首席衰退定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，执行同时更多外资邮轮公司回归，执行以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。据我了解，官美国经过半现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

我认为，陷入大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。自2017年以来，摩根人工智能多次被写入《政府工作报告》。

这就对算力的要求就降到很低，大通可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。我觉得，首席衰退国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

(责任编辑：谭晶)